买新能源车的人都知道一个痛：夏天续航三百公里，到了冬天可能就跑两百。表显里程跟实际续航差一大截，这不是车的问题，是电池的物理特性。
先说电池为什么怕冷。现在车用的基本都是锂电池，里面有电解液，温度低了电解液就变稠，离子移动变慢，放电效率自然就低。
除了电池本身，冬天还有一个耗电大户——暖风。燃油车开暖风用的是发动机余热，不额外费油。新能源车的暖风是电加热的，功率两三千瓦，相当于一直开着个电暖器。
那冬天怎么减少续航缩水。第一，停车尽量进地库，别停在露天。第二，出门前提前预热电池，用充电桩远程预热。
第三，开暖风别开太高，二十二三度够用就行。
冬天续航打折是正常现象，提前规划好路线就行。
