4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会拉开帷幕。上汽集团展示智己汽车、飞凡汽车、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱7家整车企业11个品牌的97辆新车、10余款首发车型亮相北京车展。值得一提的是，此次上汽共有67辆新能源车参展，占总体参展数量的七成，创历史纪录。
加速布局插混产品
2023年制订实施“新能源汽车发展三年行动计划”以来，上汽新能源汽车全面进入各细分市场，创新发展成果不断。
今年第一季度，中国纯电车型销量同比增长13.3%，插混车型销量同比增长81.2%，插混市场升温明显。
本届北京车展上，综合续航里程长达1300公里的插混SUV荣威D5X DMH开启预售。上汽大通插混MPV大家9和大家7，在发电效率、电机功率、纯电速域、纯电续航等多个维度均实现“同级/同排量第一”。基于上汽通用五菱电智化架构——天舆架构D平台开发的首款双动力家轿五菱星光纯电版与插混版正式上市。
合资品牌在“竞速新赛道”的同时也开始向插混产品发力。上汽通用汽车首发上市的别克全新GL8陆尊PHEV，演绎GL8跨时代自我超越的传奇；雪佛兰首款插混SUV探界者Plus和首款奥特能纯电SUV探界者EV也首发亮相。
技术创新“树立标杆”
强大的电动智能创新技术能力，是上汽集团发力新赛道的坚实基础。本届车展上，智己L6以灵蜥数字底盘、智能生态驾舱系统IMOS 3.0和类SUV多功能智能化空间，定义智能时代的汽车产品力。
能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上，业内领先的光年固态电池已在智己L6上实现量产上车。具有更灵活、舒适和安全的驾乘体验，业内首创的整车中央协同运动控制平台（VMC）率先在智己L6上实现应用。上汽零束银河全栈智能车解决方案，为智能电动车打造“中央大脑”，将使车辆具备自学习能力。2021年银河全栈1.0已实现量产，2024年起银河全栈3.0将分步实施应用，通过域融合技术实现控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%的目标。
