马斯克的新物种来了,就在这场AI日上

2021-08-20 21:21:18 网易

  马斯克的新物种来了,就在这场AI日上。

  厉害到炸裂的训练超级计算机Dojo,原本应该是今天的主角,但风头却被人形机器人Tesla Bot抢走了;马斯克说,我们几乎拥有类人机器人所需的所有部件,因为我们已经制造了带轮子的机器人。

  先来一组数据,让大家感受下特斯拉卖得有多成功;根据财报显示,特斯拉已经连续2个财年实现盈利,第二季度净利润首次突破10亿美元,在过去的一个季度里,特斯拉生产并交付了201304辆汽车,这是它首次超过20万辆。

  日子一天比一天好,马斯克也开始玩起了新花样,这次的人形机器人备受关注,被寄予了厚望。

  因为,它是马斯克造的,那个造火箭和龙飞船的马斯克。

  特斯拉机器人卖给谁?

  从发布会上透露的信息来看,Tesla Bot机器人有1.72米高,56.6千克重,类似一个成年人的体型设定。它在脸部还会有一个显示屏幕,用来作为显示装置。

  比较有看点的是Tesla Bot的四肢和关节,马斯克说它拥有和人类一样灵活的双手,四肢使用了超过40个机电推杆,而且运用力反馈原理,从而实现了整个机器人身体的平衡。

马斯克开始造“人”!机器的!

  与此同时,特斯拉还透露机器人可能和特斯拉汽车共享一些配件,比如目前的汽车视觉方案可以用在机器人身上,在训练和提高方面,Tesla Bot将会利用Dojo超级计算机。

  除此之外,没有更多的信息被披露;我们不妨做次大胆的猜想。

  从toB的角度,特斯拉完全有能力输出这样的效率工具,用来帮助制造工厂提升效率和减少人类受伤率,这已被证明是非常有商业价值的赛道。库卡们的成功已经说明这点,但能否进入到美国工厂来替代人类的工作,这应该有一定难度,而且美国工会的阻力不会小。

  从个人市场来看,家庭的使用场景一直是目前机器人的主要销售渠道,从陪伴机器人到扫地机器人,形态各样、功能各异,Tesla Bot以怎样的定位进入家庭市场还有待观察;马斯克说,目前不考虑陪伴机器人市场,但也不排除未来会有这样的尝试。

  试想一下,未来当你准备购买一辆特斯拉的时候,如果你表明自己还是单身,那特斯拉是否会推出一个服务,说你可以买一个特斯拉机器人,它可以一直坐在副驾驶,陪你上班和出游;当你忙的时候,它还可以自己去帮你下楼买菜。

  其实,YY了这么多,更大的想象空间可能还是在航天领域。马斯克将自己的拳头业务线打通,组建了一个庞大的火星机器人“开荒队”:可以乘坐龙飞船进去太空,模拟人的功能和感官体验进行实验反馈,还顺便把火星给开个荒...

马斯克开始造“人”!机器的!

  不管怎么说,既然Tesla Bot机器人作为特斯拉品牌发布,那一定是面向销售市场的,不会像波士顿动力机器人那样,隔三差五发个视频,大家喊个“哇”,然后又继续沉寂。

  我们期待马斯克能带来点不一样的东西,就像网易网友说的那样,期待马斯克能带给我们关于机器人的新想象。

  智能汽车=机器人?

  不论是传统汽车还是造车新势力,大多把自己的产品称之为“智能汽车”。

  但就像马斯克在直播中谈到的,他们不发愁造个机器人出来,因为四个轮的机器人(特斯拉汽车)他们可太拿手了。

  这是一个关乎汽车是智能汽车还是机器人的讨论,随着汽车“四化”的发展,其中界限已经越来越模糊。

马斯克开始造“人”!机器的!

  汽车作为出行工具已经越来越具体,不只是A到B,它是全新的个人空间,也是一个个人助理,更是整个智慧家庭的起点和终点,它更有温度了。

  百度创始人李彦宏也把汽车称为汽车人,并且发布了全新的产品;李彦宏说未来的汽车都是汽车人,它有着非常多独特的功能和服务,比如它可以听懂人话看懂情绪,可以帮你安排机票出行,还是一个忠诚的陪伴助理。

  所以,这次就让马斯克给机器人行业带来更多不一样吧!

  特斯拉是一家什么公司?

  特斯拉有个众所周知的使命是加速,加速世界向可持续能源的转变。

  今年上半年,特斯拉电动车的交付总量达到38.6万辆,距离全年实现创纪录的交付目标更近一步。分析预测,特斯拉2022年年交付量有望达到100万辆。

  站在能源公司的角度,马斯克也曾表示,特斯拉是一家能源公司,特斯拉汽车只是能源公司的一个产品而已。其实特斯拉的野心是成为一家全球性分布式供电公司,目前已经在中国开设了第一个光储充一体化充电站。

马斯克开始造“人”!机器的!

  简单来说,就是充电站利用太阳能发电,并将其储存在储能设施中,供电动汽车充电。在负载和光储配置平衡时,可以实现能源自给自足。

  而更为显著的标签,则是人工智能公司,Dojo超级计算机和FSD足以佐证。

  所以,它是一个汽车公司,仔细想想又是一个能源公司,再琢磨它还是个人工智公司。

  它究竟是个什么公司?

编辑:aomi

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